Since 1993 股票代码:837430 厚积薄发 持续创新
良时海绵磨料喷砂机设备 ACM型高效压送式喷砂机 KPBM型高效压送式喷砂机 环保吸送箱式喷砂机系列 多用途滚筒吸送箱式喷砂机 多工位吸送箱式喷砂机 定制专用型吸送箱式喷砂机 液体湿式箱式喷砂机 环保压送箱式喷砂机系列 多工位压送箱式喷砂机 定制专用型压送箱式喷砂机 锯片喷砂机 环保型边喷边吸喷砂机
环保压送箱式自动喷砂机 环保吸送箱式自动喷砂机 高科技行业专用自动喷砂机
喷丸室体与弹丸发生器 喷丸机器人/多轴机械臂 弹丸磨料回收及分选系统 数控喷丸机CNC电控系统 喷丸机丸料及压力控制系统 航空飞机工业数控喷丸机 汽车工业数控强化喷丸机 机车工业数控强力喷丸机 电力能源工业数控喷丸机 WPC精密喷丸表面处理
吊钩悬挂输送式抛丸机 型钢/钢管通过式抛丸机 钢板抛丸预处理线 履带式/转台式抛丸机
全自动机械回收式喷砂房 自动气力输送回收式喷砂房 集装箱自动喷砂房示范工程 喷砂房磨料回收筛选分离 喷砂房涂装房柔性升降大门 喷砂房工件输送/工作台车 喷砂房自动化电气控制系统 喷砂房滤筒除尘器设备 喷砂房布袋除尘器设备 文丘里湿式除尘器
热水器内胆喷砂生产线 钢管内壁自动喷砂生产线 显示器基板自动喷砂生产线 钛钼铝薄板自动喷砂生产线
LGPQ型高压无气喷涂机 LQPT型高压无气喷涂机 涂胶机与打胶机系列 高粘度双组份喷涂机 空气喷涂机系列 静电喷涂机/喷粉室 中小型干式喷漆室 湿式水帘喷漆室 自动涂装机/自动喷涂机
喷砂喷抛丸机器人 喷锌喷铝热喷涂机器人 喷粉涂装机器人 喷漆涂装机器人
电弧融射喷涂机/喷锌机 空冷微通道铝扁管喷锌线 自动热喷涂机/自动喷锌机
前处理系统设备 喷漆烘干生产线 喷粉烘干生产线 喷漆房烘干房系统 喷漆烘干两用房 喷砂房喷漆房系统 特氟龙涂装喷砂喷粉房/烘炉 风电设备喷砂房喷锌/喷漆房 船舶分段喷砂涂装房车间 VOC有机废气处理设备 燃油/燃气/电加热热风炉
工业搪瓷预处理技术及设备 热水器内胆涂搪技术及设备 换热元件搪瓷生产线
大型高效电/气遥控喷砂机 真空吸砂机/真空吸尘器 管道内壁喷砂器喷涂器 除湿机/暖风机/热风炉 后冷却器/移动式除尘器
压缩气源常见问题与总结
上海良时冷喷涂系统技术介绍
飞机零部件喷丸强化设备飞机零部件精细喷砂机飞机机翼数控喷丸成形设备飞机零部件机器人喷涂系统
船舶钢板抛丸预处理线船舶分段二次喷砂涂装房大型组合式喷吸砂机组焊缝清理喷砂机/吸砂机高效电/气遥控压送喷砂机吸砂机/除湿机/暖风机系列
变速箱齿轮数控强力喷丸机汽车A/B柱抛丸涂油生产线汽车铝轮毂自动喷砂机活塞/减震器自动涂装机轮毂模具烘干清洗喷涂设备汽车零部件抛丸清理生产线发动机曲轴/连杆喷丸机活塞件半自动喷砂机喷丸机刹车片粗化/车灯喷砂机
机车轮对清洗房/机车转向架喷砂房/喷漆烘干房齿轮/轮轴数控强力喷丸机压气机叶轮数控强力喷丸机机车车体喷砂房/喷烘房
桥梁钢结构喷砂涂装房焊缝清理边喷边吸喷砂机桥箱内壁清理喷砂机钢结构抛丸清理生产线
薄板钢板抛丸生产流水线冷藏箱机器人喷砂喷锌线集装箱喷砂喷漆涂装流水线液体集装罐喷砂房喷漆房承压设备及模块系统集成电梯导轨抛丸涂油生产线
工程机械环保喷砂房喷漆房
风电塔筒钢板抛丸预处理线风电塔筒喷砂房喷漆房风电轴承喷砂/喷锌/喷漆房太阳能发电硅片自动喷砂机核电部件喷丸小室超临界发电钢管内壁喷丸机风电增速机喷漆烘干生产线火电空冷微通道铝扁管喷锌风电变速箱齿轮强力喷丸机发电反应釜/缓冲罐/储罐
薄板钢板喷抛丸生产线重防腐喷砂/喷锌/喷涂设备管道内壁喷砂喷涂生产线焊缝清理边喷边吸喷砂机石化装备催化机真空抽料机采油注水管喷砂清理生产线石油化工承压设备系统集成
大型铸件喷砂喷涂生产线大铸件喷砂房喷漆房烘干房泵阀喷漆烘干生产流水线铸件内腔流道喷砂清理设备刀具喷砂/丸清理钝化设备
铝/钛合金板自动喷砂设备电气元件环保箱式喷砂机塑胶件自动喷涂生产线
植入人体钛合金数控喷丸机注射针粗化自动喷砂机医疗器械精控箱式喷砂机
印刷机械喷漆烘干一体房
水箱喷砂房特氟龙喷涂房电机部件再制造喷砂清理机
aibluebox智慧盒—人工智能盒
可持续发展与ESG上海良时节能减排项目良时风能项目介绍良时储能项目介绍良时永磁项目介绍良时循环水节能项目介绍良时钢材深加工轻量化构件 技术和市场前景良时智慧气源站项目介绍
您所在的位置:首页 > 新闻动态 > 行业新闻
一、钢板预处理线的作用 为了充分发挥涂料对底材的保护、装饰作用,底材的表面处理质量直接影响着涂装工程质量。所以钢板预处理线在涂装施工中作用是非常大的。 实践证明,大部分的深层缺陷都来自于不良的表面处理,任何涂料在处理不良表面上都无法发挥其最佳性能,在氧化皮、锈蚀、油污表面涂漆,无论是时间上还是金钱上,都是极大的浪费,高等级的表面处理质量将会延长涂料的使用寿命。 在涂装前钢板的表面处理分两个阶段: 钢板进厂后,在加工以前对钢材的原材料先进行处理,除去表面的氧化皮和锈蚀,达到除锈标准后涂上临时保护车间底漆,以确保钢材在加工制造构件过程中不会再继续腐蚀,这一阶段的钢板处理我们称之为钢材的表面预处理,其优点是施工方便、保证涂装质量、节约人力财力、缩短后期涂装的施工周期。 另一阶段处理则是在钢材加工成工件后合拢成整体时,要进行涂装所作的钢材表面处理,称之为"二次除锈",但一般不采纳此种方法。
二、钢板抛丸预处理流水线过程 在国内造船、集装箱、大型机械行业中,一般用钢板预处理线设备上的抛丸机抛丸的方法进行磨料处理、喷射磨料处理和酸洗处理三种方式。其中要获得高效率、高质量的自动流水作业,目前还只有抛丸处理方式。 抛丸处理是利用路面抛丸机和叶轮在高速旋转时所产生的离心力将弹丸丸料(钢丸、钢丝段、棱角钢砂等)以很高的速度射向待处理的钢材表面,产生打击和磨削作用,除去钢表面氧化皮和锈,让钢铁表面露出金属本色并且呈现一定的粗糙度,以利于涂料的粘附。 抛丸预处理流水线,总体上有两种类型:一是钢板预处理流水线,另一种则是型钢预处理流水线,两者工作原理是一致的,现造船厂、集装箱、大型港机厂采用第一种方法,一般性钢结构厂采用第二种方法,两种方法目的一致都是为了保证涂装质量。 钢板抛丸预处理流水线的工艺流程图:
(一)钢板校平 钢板运输过程中经过长期的堆放后,会产生变形,在工件制作中,影响加工精度,所以应对钢板进行校平处理。经过校平可以将钢板表面氧化皮松散部分脱落,对后道抛丸有很大好处,同时校平机能力各有不同一般5mm—30mm为宜。 另外也有把钢板校平机放在流水线后面,这对车间底漆的性能是一种考验。 (二)钢板运输 钢板上料后,各工序的传送由辊道完成。 辊道通常为圆柱形,两端有轴承座,辊道间距为500~750mm,在喷涂工作完成之后,为了防止与辊道接触一面的油漆受到破坏,对辊道的结构形式有特殊的要求,所以一般辊道与钢板接触部位不会产生大面积的车间底漆损伤,受到影响很小。 为了保证钢板在抛丸处理时不变形,抛丸机内辊道间距不小于500mm。 (三)预热 预热是为了抛丸前装饰钢板升温,除去表面水分、部分油污,使钢板升温达到喷漆后的干燥。 一般预热与民同乐电热丝加热、中频感应加热、液化石油加热和水加热等。 不论采用何种方式加热,均应使钢板温度保持在40℃左右,温度太低,不利于除去水份、油污,后道喷涂底漆的干燥,温度太高,多耗能量,造成油漆干燥过程中起泡的弊端。 (四)抛丸器 抛丸器由叶轮、护罩、定向套、分丸轮、轴承座及电动机组成,叶轮由电动机带动调整旋转(2200~260转/min)产生强大的离心力,磨料经进尺管吸入分丸轮中时,在离心力作用下向叶片长度方向以加速运动60~8米/秒的速度抛出,抛出的磨料成扇形流速将钢板表面氧化皮和锈蚀除去。 1 一般抛头4个~16个不等,抛头离钢板间距大约为300~400mm,并且要调整工件与抛头的角度、方向,控制好每个抛头量。 2 6mm以下钢板扁钢、型钢不适合钢板预处理,因太薄会变形。 3 控制好抛丸的速度。 4 选好合适的抛丸钢丸及棱角砂。 (五)喷漆 经抛丸处理后的钢表面需要立即喷涂车间底漆。 1 喷涂设备为国产长江9℃高压无气喷漆泵,压力比为1:32 2 喷嘴一般为19~250、19~400、17~350、17~400左右。 3 喷涂车间底漆时搅拌机不停地缓慢搅拌直至用完为止。 4 喷枪与钢板之间距离通常为300mm左右,下喷枪距离应略小于上喷枪的距离。 5 油漆喷覆为50%。 (六)烘干 喷漆后应进入烘干炉内,促使漆膜快速干燥以利于迅速搬运、堆放。 (七)磨料 喷砂使用的磨料可以分为两种:金属质和非金属质(矿物质)或矿渣。金属质如钢丸、钢渣及钢丝段等,它们多为一次性使用的磨料,但抛丸磨料有铁丸、钢丸、棱角砂和钢丝段等,为理想磨料并且是混用磨料,直径大约0.8~1.2mm为宜。(粗糙度为40~75mm) (八)粗糙度 抛丸后钢表面的粗糙度指抛丸时钢砂打击在钢板上残留痕迹的深度,粗糙度过小,钢板表面平滑,涂层附着力差,粗糙度大,油漆不能覆盖住粗糙度的波峰,易形成点蚀,而且会增加油漆消耗量,一般无机硅酸锌车间底漆的粗糙为40~75μm,必须要控制好以下方面: 1 保持好叶轮转速,不让钢砂抛射速度过快过慢,并且要控制钢砂的抛丸量。 2 调整好钢丸和棱角砂的配比。 3 钢尺和棱角砂直径、磨料颗粒度大小。 4 控制好抛头与钢板角度和距离。
(九)预处理车间底漆干膜测量方法 车间底漆施工在喷砂处理到ISO sa2.5级钢板上,粗糙度达到R240—75微米,而车间底漆本身的百度要求一般在15—20微米,所以不能直接在钢板上测量膜厚,标准的测试方法为: 1 喷砂后把光滑板用胶带固定在钢板上,通常放置三块(如图示) 2 对电子式测厚仪先进行校正。 3 喷漆干燥后取下试板进行测量。 4 通常按喷砂后要达到规定的干膜百度在光滑试板上测量要高于规定值(见表) 5 对放置试板的位置要立即补涂。 粗糙度与漆膜百度的关系
将抹布摩擦50次来回:抹布无锌粉表示已固化;后面上锌粉很多表示没有固化。 处理方法:进一步固化和重新喷砂。 (十)无机硅酸锌车间底漆性能介绍 Interplate 317(NQA311/NQA317) 良好的焊接性和切割性 1 良好的干性(在23℃时5分钟干燥) 2 良好的耐溶剂性,能与各种防锈漆配套。 3 防腐为3个月至6个月。 4 良好的耐热性,减小受热破坏。 5 良好的机加工性。 6 良好的低毒性。(有卫生指标) 7 良好的耐电位性,适合船舶的阴极保护。 — 焊缝的成型和内在质量不受影响 — 焊缝的机械强度不受影响 — 切割的速度不受影响 — 切割的光洁度不受影响 同时选用的车间底漆必须获得船级社的认可。 车间底漆的特点:含锌,具有电化学保护作用,但有锌盐产生,热加工时,锌蒸汔产生小,适用于阴极保护,而高温(400~600℃),热影响区较小,膜厚为20-25微米时,防锈期一般为九个月。
沪公网安备 31012002002175号
打开微信,点击右上角的"+",选择"扫一扫"功能, 对准下方二维码即可。